Einangrunarlag rafstrengja er venjulega samsett úr ýmsum eldfimum efnum eins og pappír, olíu, hampi, gúmmíi, plasti, malbiki o.s.frv.. Þess vegna hefur strengurinn möguleika á eldi og sprengingu og helstu ástæður brunans og sprengingarinnar. af vírum og snúrum eru sem hér segir:
1. Skammhlaupsvilla af völdum einangrunarskemmda:
Hlífðarblýhúð rafmagnssnúrunnar skemmist við lagningu eða kapaleinangrunin skemmist vélrænt við notkun, sem veldur því að einangrunin bilar á milli kapalanna eða milli blýhúðanna.
2. Snúran er ofhlaðin í langan tíma:
Við langvarandi ofhleðslurekstur fer rekstrarhiti kapaleinangrunarefnisins yfir leyfilega hámarkshitastig fyrir venjulega upphitun, sem veldur því að einangrun kapalsins eldist og þornar. Þetta fyrirbæri öldrunar og þurrkunar á einangruninni kemur venjulega fram á allri kapallínunni. Vegna öldrunar og þurrkunar á einangrun kapalsins missir eða dregur úr einangrunarefninu og vélrænni eiginleikanum, þannig að það er viðkvæmt fyrir því að slá í gegnum eld og jafnvel brenna á mörgum stöðum eftir allri lengd kapalsins á sama tíma.
3. Kapallinn sem er á kafi í olíu rennur og lekur vegna hæðarmunar:
Þegar kapallinn sem er kafaður í olíu er lagður með miklum hæðarmun getur það fyrirbæri komið fram að olíu leki af kapalnum. Vegna flæðisins er efri hluti kapalsins þurrkaður upp vegna taps á olíu, hitaviðnám þessa hluta kapalsins eykst og pappírs einangrunin kókar og brotnar fyrirfram. Þar að auki, vegna þess að olían í efri hlutanum rennur niður, gefur hún pláss við efri kapalhausinn og skapar undirþrýsting sem gerir kapalinn auðvelt að taka í sig raka og gera endann blautan. Neðri hluti kapalsins myndar mikinn stöðuþrýsting vegna uppsöfnunar olíu sem veldur því að kapalhausinn lekur olíu. Blautir kaplar og olíuleki auka líkur á bilun og eldi.
4. Sundurliðun einangrunar á millisamskeyti:
Millisamskeyti kapalsamskeytisins er oxað, hitað og límt meðan á notkun stendur vegna ófullnægjandi krimpingar, veikrar suðu eða óviðeigandi vals á samskeytiefnum; þegar millisamskeyti kapalsins er gerð uppfyllir gæði einangrunarefnisins sem hellt er í millisamskeyti kassann ekki kröfurnar. Áskilið er að þegar einangrunarefnið er hellt séu loftgöt á kassanum og kapalboxið er illa lokað eða skemmd og lekur í rakann. Ofangreindir þættir geta valdið bilun í einangrun, myndað skammhlaup og valdið því að kapallinn springur og kviknar í.
5. Brennsla á kapalhaus:
Vegna þess að yfirborð kapalhaussins er rakt og óhreint, er keramikhylki kapalhaussins brotinn og fjarlægðin milli leiðsluvíranna er of lítil, sem leiðir til eldsvoða, sem veldur yfirborðseinangrun kapalhaussins og einangrun. leiðarvírarnir að brenna.
6. Ytri eldgjafar og hitagjafar valda kapalbruna:
Svo sem eins og útbreiðsla elds í olíukerfinu, útbreiðslu sprengingar og elds olíurofa, sjálfkveikju kol í duftformi ketilsins eða kolaflutningskerfisins, bakstur háhita gufuleiðslna, efnatæringu sýru og basa, suðuneista og annarra elda, sem allt getur valdið kaðalbruna.
